第五百八十四章 远东破局（2 / 2）

得到了这么大一个惊喜的沈家，自然不会再对新政抱着排斥的心理，他们开始大规模兴建织布工厂，并且大批量购入蒸汽机以及织布机，还招募了大量来自南方的织布女工进厂，使得生意变得越发兴盛，就连沈惟俊也全心投入到了新的事业中，至于以前的那些小心思，自然也就不翼而飞了。

用沈惟俊父亲沈光烈的话来说，那就是他们沈家得感谢皇帝才行，要不是皇帝在当年拉了他们一把，估计整个沈家就会跟那些其他大族一样，沦落到抄家毁族的局面。

如今，沈惟俊刚刚在上海谈成了一笔同英吉利商人的大买卖，只是苦于生产力尚且不足，无法在短时间内拿出货物，因此准备回到南京再去联系几家大商会，拉到他们的投资来扩建自家在上海的工厂，获取这一单的暴利。

听到自家伙计春三对火车不解，沈惟俊却是轻轻一笑，他好歹也是天天读书看报的人物，当然不会不懂这火车的道理，当下便道：“早叫你平日里多认几个字，也好看看报纸上怎么写的，也不会犯下这笑话，本少爷今天让你长长见识，这火车可不是用牛马拉的！”

“哦？不是用牛马来拉的？那是用什么？”

春三丝毫没有为自己的浅薄而感到自卑，他由得继续问了一句，而一旁坐着的字的，对这个问题也是颇为感兴趣，便一个个竖起耳朵听了起来。

沈惟俊嘿嘿一笑，“你可知此车为何名为火车？又为何跑得如此迅速？这可不是牛马能够做得了的。”

“少爷，你可就别卖关子了”春三不由得嘟囔了起来，其他人也是暗自点头，这货看着人模狗样的，说话可是却急死个人。

沈惟俊这才自傲地环视了一下车内众人，清了清嗓子道：“所谓火车者，自然是要生火才能走的车，它的车头上有个机械造物，名曰蒸汽机，火车之所以能走，就完全是得凭此物的功劳。”

“生火才能走？争气鸡？天下有这样的鸡？”

春三不仅没有听明白，反倒是越来越迷糊，车内众人也是这般，他们虽然惊叹于火车能够行驶得这么迅速平稳，可是对其来历却是一无所知。

沈惟俊听到春三这毫无水平的询问，自然是不屑地摇了摇头，“它可不是那种能用来吃的鸡，而是一种机械造物，可以用烧煤炭的方式来制造大量蒸汽，然后就能推动火车运行了，还有之所以能走这么快，倒也不光是蒸汽机，还是因为它底下有铁轨的缘故算了，说这么多你们也不明白。”

好家伙，春三和众人听到这里顿时便有些扫兴，合着少爷说了半天跟没说一样。

不过众人虽然疑问归疑问，可是他们心里对这一套却有自己的逻辑，那就是这是皇帝弄出来的宝贝，至于皇帝为什么能弄出这个来，无非就是因为上天恩赐下来的，至于上天恩赐的东西有什么玄乎，这是一个普通的凡夫俗子能去了解的吗？

因此，在这种君权神授的环境里，一切不正常推到皇帝身上那都是正常的，至于普通人想要弄明白自然是不可能的，这也是商贾们不惜花费重金来坐火车的原因——他们赚了钱，却没有太多花销显摆的地方，而这火车作为皇帝从上天弄下来的宝贝，要是不坐上一次体验体验，这赚了钱都没什么滋味。

至于价格问题，说起来也确实挺贵，每个人从上海坐到南京去，都要收五个银元，放在以前那就是五两银子，这可不是一笔小钱，像那前清的普通绿营小兵，一个月也才一两银子呢！

可是对于商贾们而言，他们不仅不会觉得五两银子贵，反倒觉得便宜，毕竟像这种老天爷恩赐下来的宝贝，能坐得一回都不得了，更不要说只用区区五两银子了。

如今听到沈惟俊的这一番解释，众人虽然没听明白，可是越来越觉得这钱花得值，能花上五两银子，就能享受到这么高端的东西，那简直就是一个字，值！

然而，若是这些商贾们知道，他们跟皇帝已经坐在同一趟车上回南京，只怕不光会觉得这五两银子值了，就算临时再加十倍的价格，大伙估计也会心甘情愿掏得出来。

“太贵了，怎么能收这么贵呢？”

就在火车的倒数第三节车厢上，宁渝正坐在窗边，脸上带着些许不爽。

而在皇帝周围则是坐满了随驾的大臣，前后车厢里也都塞满了正负责警戒的禁卫士兵，他们一个个手持火枪，腰间悬挂着手铳，虎视眈眈地望着所有人。

之所以将皇帝安排在倒数第三节车厢，完全是因为所有人都认为越是靠近火车头的地方越危险，因此越尊贵越安全的位置，都是在后几节车厢，因此伟大的皇帝陛下才只能屈居于吊车尾的位置。

说起来，皇帝这还是从北方乘船返回上海后，真正坐得第一趟火车，这对于已经经历过前世高铁动车的皇帝而言，也算是真正见了世面——因为他就没坐过这么慢的火车，时速大概只有十二公里左右。

用一句话来说，即便是马匹奔跑的速度，也能远远甩下火车速度一倍以上。

听上去似乎很耻辱，可是宁渝心里却是已经有了预期，因为早期的蒸汽机动力，最多也只能做到这个水平了，事实上前世的早期火车只有时速八公里，当时将时速十六公里当成了一个十分远大的目标来追赶

因此，默默在心中吐槽了一下速度的宁渝，却又开始质疑起了价格来，他可不是那种不食肉糜的皇帝，像五两银子的票价很明显是普通人消费不起来的，在这个时代里，大概率只有真正的有钱人才能坐火车了。

对于宁渝而言，这并不是他所想要的，至少在公共交通上面，他更希望火车能够面向大众服务，而非只成为少数人的玩具。