0323章 加不加入?(1 / 2)
在申汽福通公布这个消息之后没多久,飞驰公司这边,也同样是发布了一份公告,确认了这个消息,并且在公告的最后,表示对申汽福通的欢迎!
这样一来,飞驰公司就能够保证在汽车之家第二轮公测的时候,上线福通旗下的所有车型以及4s店了!
而这个消息自然也是引起了许多用户的欢迎,公告发布的当天,汽车之家的注册人数,便进入到了一个新的增长阶段,除了一举突破五十万这个大关以外,增长速度也回到了前几天的水平!
“希望除了福通以外,还有更多的汽车厂商入驻这个平台!”
“撒花!申汽福通都加入了,距离其他厂商的加入还远吗?”
“终于等到你!随着越来越多商户的入驻,我相信汽车之家这个平台会越做越大的!”
…………
申汽福通的加入,自然是引起了国内其他汽车厂商的关注,不过这些厂商倒没有急着作出决定,依旧还处于观望当中,一来是因为并没有收到飞驰公司的邀请,二来则是由于汽车之家最终的效果如何,所有人都还不得而知,所以也并不急着作出决定。
而春汽大丰这边,就更不可能想着要加入这个平台了,法尔考也是在跟弗莱德汇报以后,得到的指令是“绝不加入”!
再加上春汽集团方面也没有明确的表态,所以春汽大丰目前也是处于按兵不动的状态。
不过法尔考本人对于汽车之家这个平台的评价还是很高的,其实用性远远超出了他的想象,跟此前乔纳森主导的线上销售系统,简直就不是一个概念!
可以说周飞重新定义了汽车的线上销售,并且按照现在的发展趋势,周飞对于汽车之家的最终定为,应该是像那些电商一样的o2o模式,即线上预订、线下消费的模式。
这样的模式一旦真的发展起来,那么完全可以认为,飞驰公司就掌握了所有平台商家的命脉!
说实话,法尔考很担心这一天的到来。
而且如果随后日后越来越多汽车厂商的加盟,到时候春汽大丰就会面临一个尴尬的境地:加入,还是不加入?
如果所有人都加入,那么抱团取暖的力量将会是巨大的,法尔考也试过这个软件,买车、咨询什么的的确很方便,一旦所有竞争对手都采用了这个系统,而春汽大丰拒绝使用的话,那么在竞争当中,必定会处于劣势,销量的下滑甚至是可以预见的!
所以法尔考只能祈祷,其他的厂商不会像申汽福通这样,选择加盟汽车之家这个平台,否则的话,春汽大丰的处境可就十分艰难了。
借助着申汽福通的加盟,汽车之家在今天的注册人数实现了新的突破,截止到当天晚上八点,新增注册用户便超过了十万,累计注册用户更是一举达到了六十万的水平!
预计这样的注册人数,接下来两天还会继续增长,在第二轮公测开始之前,有望能够达到一百万!
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