第一百零八章 FC-1顺带着发展国产先进中推(1 / 2)
不仅如此,先进中推还能派生出性能先进的燃气轮机,它可是大中型舰艇的理想动力。
要知道现在兔子家的驱逐舰正缺大功率的舰用燃气轮机呢!无论是涡扇十九还是涡扇十A发动机,都可以改出很好的舰用燃气轮机。
舰用燃气轮机,可以说是大中型舰艇最好的动力了,因为它体积小,功率密主芭大,启动速度快,比起蒸汽机,柴油机来说,有非常大的优势。
就拿蒸汽机来说,瓦良格号航母就是采用蒸汽机,它的启动过程需要十个小时,实在是太漫长了,而且要消耗大量的水。
即便是核动力的航母,启动也要四个小时,但是燃气轮机就快得多了,只需要几分钟就OK了,最快的甚至只需要一分钟就能搞定,那真是说走就走的。
不仅如此,燃气轮机的功率还非常的大,比柴油机要大得多。
比如说著名的LM2500燃气轮机,功率就达到了二十到三十兆瓦,换言之就是两万多马力到四万多马力,是涡桨发动机的好几倍。
LM2500燃气轮机,就是以C5银河战略运输机使用的TF39涡扇发动机为基础研制出来的,当然这种涡扇发动机,是一种大涵道比涡扇发动机,推力达到二十吨。
兔子家的112舰,还曾经引进过LM2500燃气轮机呢!
燃气轮机非常先进,所以全球能够独立研制燃气轮机的国家也是屈指可数,最著名的制造商,有GE通用、罗尔斯罗伊斯、曙光机械局。
比如说罗罗公司,最先进的MT30舰用燃气轮机,比LM2500燃气轮机还要先进得多,它的重量比LM2500重量减轻了百分之五十,但功率提升了百分之六十,最大功率达到三十六兆瓦。
只需要两台MT30燃气轮机,六万吨级的伊丽莎白女王级航母就能达到27节的航速!
后来罗罗公司更是研制出更大功率的MT50舰用燃气轮机,单台功率全球最大,其最大功率达到五十兆瓦,这当然是得益于罗罗公司在大涵道比涡扇发动机领域的先进技术,其遄达系列涡扇发动机,推力达到了三十吨以上,最大的甚至接近五十吨推力。
兔子虽然曾利用涡喷8、涡扇9进行舰用燃气轮机的研制,但是一直未能真正的实现量产,毕竟燃气轮机的技术实在是太难了,更不要说兔子的航空发动机一直就没有突破。
所以在九十年代,兔子费尽周折,才从二毛家买回了UGT25000燃气轮机及相关技术,再加上太行发动机不断成熟,才有了国产舰用燃气轮机。
即便是大毛,也不具备舰用燃气轮机的研制生产能力,只能从二毛家买。
当然UGT25000燃气轮机的性能,其实是不如LM2500和MT30舰用燃气轮机的,MT30舰用燃气轮机,可以说是最好的舰用燃气轮机。就连鹰酱的DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰和自由级濒海战斗舰,这两款科幻战舰都是使用MT30燃气轮机。
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