第一百五十七章 进化的翼龙无人机(1 / 2)
见大家都非常的感兴趣,李轶就接着道:“所以我们要设计研制的察打一体无人机,在综合性能方面,必须要超过捕食者。这些天我也初步的做了一个方案,借这个机会,我想就拿出来,请大家也来看一下,是否可行!”
说着李轶就把U盘插上,接着PPT就打开了。
这是一个进化了的翼龙无人机,李轶当然不可能把后来诚飞和六一一所搞的翼龙I无人机直接拿过来了,而且是有改进的,在飞行性能上更强,接近彩虹四无人机了。
李轶一边打开PPT一边道:“米立坚由于无人机出口受到导弹及其技术控制制度的严格管制,米立坚不能对外出口航程300公里和载荷500千克以上的无人飞行器,所以捕食者无人机也在范围内,再加上捕食者无人机价格高昂,即便是有很多国家想买,也要考虑一下腰包!”
原来的翼龙无人机,最大起飞重量一千二百公斤,最大飞行高度五千三百米,最大飞行速度二百八十公里,续航时间二十小时,最大航程四千公里。
不过彩虹四就更大一些了,最大起飞重量一千三百三十公里,最大续航时间三十五小时,彩虹四无人机可以挂四枚空地导弹,最大载荷三百四十五公斤。
而翼龙1无人机最早只有一百公斤的外挂重量,到了翼龙2才增加到四百八十公斤。
对这种长航时无人机来说,影响航程和续航力,最关键的因素就是发动机和复合材料,只有机身更轻,发动机更省油,再加上优异的气动设计,才能飞得更远,留空时间更长。
比如说捕食者无人机,由于发动机性能和复合材料都比较好,所以能够飞到七千六百米高,而且续航时间也超过二十四小时,比翼龙1性能要好。
翼龙2无人机,现在来说太大了一些,因为它的最大起飞重量达到了四吨。
航空活塞发动机,目前来说国内使用的,基本上都是进口货,在无人机的动力上,这次李轶也是要采用自行设计研发的,因为这种高性能的发动机想买也不是很容易买到的。
如果直接用小型通用飞机采用的活塞发动机,那么并不能很好的适应翼龙无人机的需要。
李轶打开PPT后,大家就看到了他设计的方案,上面写着几个字,翼无I长航时察打一体无人机。
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