第606章 造桥(2 / 2)
按照徐工的计划,在出资和持股方面,自己可以吃一些亏,但只要卡特彼勒能把先进的技术拿过来,到时候就不愁合资企业盈利问题。
然而这家合资企业却一直在亏损,这完全超出了徐工的意料。
亏损的原因有两个,一是卡特彼勒不愿意将核心技术带到合资公司来,而没有核心技术,那就只能继续从国外购买。
而这也是合资公司亏本的第二个原因,那就是一支从卡特彼勒的国外公司,购买核心的产品。
这也是许多外资公司的操作,在制造业的圈内不是什么秘密。
而卡特彼勒之所以这么做,就是希望逼迫徐工退出合资公司,从而达到独资的目的。
之后的几年,卡特比例利用增资扩股等方式,不断的增加自己的股权,而徐工的股权比例则从40%,被稀释成了15.97%。
最终卡特彼勒干脆就图穷匕见,要求徐工退出合资。
这家合资公司,就是未来的徐挖机械制造有限公司。
好在徐工自己也有两首打算,在成立合资公司的同时,徐工一直在自行研究挖掘机。
徐工退出合资企业后,便开始推出自己的挖掘机,最初只是小型挖掘机,然后进一步过渡到中大型挖掘机,最终反倒是成为了世界排名前几的工程机械企业,有实力卡特彼勒叫板。
而卡特彼勒又想要市场,又不肯出技术,最终使得他们在中国投资的众多企业,大部分沦为生产零部件的工厂。而诸如徐工、三一、中联等中国企业崛起以后,反倒成了卡特彼勒的竞争对手。
外国工程机械企业在海外并购当中,一直以“绝对控股和控制品牌”为游戏规则。
其实这种手段,当年在日本,卡特彼勒就用过,而且他们下手的还是著名的三菱重工。
当初卡特彼勒投资日本的时候,跟三菱重工的合资企业,各占50%的股份,没过几年卡特彼勒的股份就变成了67%。
而这也拖延了三菱重工在工程机械领域的扩张,使得小松制造、日立建机、神钢建机等企业后来居上,在工程机械领域超越了三菱这个而老大哥。
李卫东很了解外资企业的尿性,知道他们绝对不会把核心技术带到中国来的。像是德国大众那种,肯把十几年前的技术搬到中国来的,已经算是良心企业了。
因此对于沃尔沃的投资,李卫东并不着急,只要沃尔沃没有带来核心技术,那中国的企业就还有竞争的空间。
更何况李卫东还有第二手准备,他早已经针对沃尔沃,设下了一个大圈套。
现如今,沃尔沃的部分零部件生产线已经搬过来,李卫东的计划也要开始实施了。
……
在秘书的带领下,李卫东走进了李忠伟的办公室,此时的李忠伟正在低头批阅文件,他抬头看了李卫东一眼,开口说道:“李董事长,先坐吧。”
秘书给李卫东端上一杯茶,李卫东道了声谢,随后开口说道:“领导,看您挺忙的,我就长话短说了。我今天来找您呢,有两件事要汇报。
第一件事就是房地产开发贷款已经批下来了,不过银行那边调动资金需要走流程,所以贷款会在未来三个月内分批次的到账。
不过陶瓷制品商城那边,我已经开始工程的建设了,工期预计是十个月,再加上各项验收工作和内部装修,快一些的话明年这个时候,就可以启用了!”
“明年就可以启用,比我想象的要快嘛!”李忠伟抬起头来,接着说道:“不过一定要重视工程质量,可不能偷工减料。”
“领导,你放心,我这是给自己建市场呢,自家家房子,哪能偷工减料!”李卫东呵呵一笑,接着说道:“至于第二件事嘛……”
只见李卫东站起身旁,走到了一面墙的旁边,这面墙上挂着三幅地图,第一幅是青河市的地图,第二幅是汉东省的地图,第三幅则是全国地图。
至于世界地图,墙上虽然没有,但李忠伟的桌子上有个地球仪。
李卫东指了指全国地图,开口说道;“我们的批发商城,目前主要有两条商贸路线,一是北上京津地区,二是南下长三角地区,这两条路线主要都是走京沪高速公路。”
李卫东用手指了指京沪高速公路的线路,接着说道;“我打算再开辟第三条的商贸路线,就是往东走,去东岛市、石港和莱港!”
“你这是打算发展国际贸易么?”李忠伟已然放下了手中的文件,认真的听李卫东讲解。
李卫东则开口解释道:“义乌前几年主要是做国内贸易的,最近几年开始做国际贸易,听说是赚了大钱了,咱们既然要赶超义乌,这方面就不能落后!
我们打通向东的商贸路线,然后做国际贸易,近一些的可以跟日本和韩国做生意,远一些的就跨过太平洋,跟美国做生意,挣美元!”
李卫东又走到青河市的地图前,开口介绍道:“往常我们向东的运输货物,一个是走铁路运输,这也是常规的路线,已经走了几十年了。
但是铁路运输有个缺点,并不是想走货就能走的。货物什么时候走,一次能走多少,都是铁路部门说的算。而且很多时候塞不满一个车厢的话,人家压根就不愿意运。
另外铁路运输还需要将货物运到火车站,卸货的时候客户也需要雇车运到自己的仓库了,这样比较的麻烦。
第二条便是公路运输,公路运输的好处是快捷灵活,货物想什么时候走,就什么时候走,而且可以直接运输到客户制定的地点,所以目前我们批发商城的商户,往东边运货,还是以公路为主。
领导请看,公路运输的线路,主要是这么走的,因为得绕过市区,所以由批发商城出发后,先往南饶25公里,走胜利大桥,过了青河下游,然后再上225省道,往北走去206国道,接着再往东走。
这一绕路至少要多走60公里的路,实在是太不方便了,这已经影响到了我们往东的商贸运输,所以我想能不能在靠近206国道的附近,再修一座桥。这样货运车辆不用饶这么远,直接过桥,就能上206国道!”
“修桥?”李忠伟皱着眉头思考了片刻,然后开口说道:“修桥是好事情,方面的运输,也可以促进青河两岸的交流。
但是修桥可是需要一大笔资金的,特别是走货运车辆的桥,更是得大投资才行,以咱们青河市现在的财政情况,可拿不出这么多钱来修这一座大桥!”
李卫东微微一笑;“领导,我又没说现在就要修,我只是提出这么一个计划。而且真要修桥的时候,我们也可以通过社会融资嘛。
最起码批发商城的那些物流公司,肯定愿意出钱,一趟少饶60公里的路,来回就是120公里,这也能省不少油钱的!”
李忠伟点了点头:“随着城市的发展,修桥是必然的事情,所以这个计划肯定是可行的,不过具体修在哪里,该怎么修,修什么样的,还需要规划、调研和专家的讨论。”
“领导说的是。”李卫东接着说道;“我倒是认识一个专家,名叫陈同殊,是桥梁研究学院的专家,而且还是科学院的院士,我想先请他过来,给咱们做一个规划。”
“科学院的院士?那可比咱们这里的桥梁专家厉害的多了!”李忠伟马上说道;“李董事长,如果陈院士真的来咱们青河,你可得提前通知我们,我们也好给陈院士接风洗尘!”
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