第709章 立标才是灵魂(1 / 2)
比尔-福特第一时间便得知了工会失败的消息。
“你说什么?工会没有要到任何福利,便取消了罢工?”比尔-福特露出了不可思议的表情。
助理点了点头:“不仅如此,那些已经被裁员的工人,资方也拒绝召回!”
“也就是说汽车工人联合会失败了!”比尔-福特愣了足足半分多钟,才缓过神来。
自从八十年代开始,比尔-福特就跟工会打交道,到现在已经二十多年了,工会那些人有多贪婪,比尔-福特比谁都清楚。
福特集团这种百年车企,在于工会交锋的过程中,都没有讨到过便宜,所以当得知李卫东要跟工会正面硬钢的时候,比尔-福特还打算看笑话。
结果却让比尔-福特大跌眼镜,在他心目中根本无法战胜汽车工人联合会,竟然败了!
“我记得中国人应对工会的手段,就是不断的裁员吧?可是这一招对于工会根本没用,他肯定还有了其他的招数!”比尔-福特开口说道。
助理则回答道:“总裁先生,我派人详细打听过,除了裁员之外,中国人没有使用其他的手段。”
“这不可能!如果裁员能解决罢工的话,我们几十年前就这么做的。”比尔-福特摇着头说。
“中国人在一开始就表现出了决不妥协的态度,他们不仅宣布裁员,而且还不断的加大裁员的力度,给工人施加压力。”
助理接着解释道:“但最关键的,还是现在的经济环境,次贷危机爆发以后,很多企业都在裁员,找工作也变得困难起来,这让部分正在罢工的工人产生了危机感。
有人担心自己被裁掉以后找不到工作,便开始回到车间,正常打卡上下班,即便是生产线没有运转,但是只需待在车间里看杂志,也能证明自己有在正常的工作。
随着回到车间的人越来越多,生产线也可以开启了,再加上工会成员都已经被裁掉,无法进入工厂继续组织工人,因此罢工的势头也就削弱了许多。”
“我明白了。”比尔-福特打断了助理的话:“罢工这种事情,最好是一鼓作气,一旦势头被削弱,那距离失败也就不远了。”
助理则接着说道:“总裁先生,我觉得中国人这一次之所以能够胜利,完全是他们运气好!谁能想到次贷危机的风波,这么快就波及到全美的经济。如果不是经济前景不佳的话,工人们肯定能坚持下去!”
“没有你想的那么简单!一个能拿出十五亿美金收购捷豹路虎的人,怎么可能只靠运气?”比尔-福特轻叹一口气,接着说道:
“懂得利用外部局势的变化,来达到自己的目的,本事就是一种能力!之前这位李先生找我谈判的时候,我就已经察觉到了这一点。只是让我没想到的是,他真能战胜汽车工人联合会!”
比尔-福特说着,彷佛突然的意识到的了什么,脸色勐地大变!
“不好!我们可能有麻烦了!”比尔-福特惊呼道。
“总裁先生,我们有什么麻烦?”助理马上问。
“汽车工人联合会在中国人那里吃了瘪,声望肯定会受到打击,工人们也会降低对工会的信任度。为了重塑形象,工会肯定会有所行动的!”比尔-福特开口说道。
“总裁先生,您的意思是,汽车工人联合会还会继续组织工人活动?”助理恍然般的点了点头。
“没错,汽车工人联合会经历了这次的失败,肯定必须要用一场更大的胜利,来提振士气和声望,他们会对大车企下手的。”
比尔-福特长叹一口气,接着说道:“我估计汽车工人联合会下手的对象,要么是通用汽车,要么就是我们!”
……
汽车工人联合会失败的消息,很快的便在美国各大汽车企业中传开,对于众多企业企业而言,这无疑是引爆了一颗震撼弹。
美国三大车企,跟工会斗了近百年,可即便是三大车企当年最强盛的年代,都没有在工会身上捞到便宜,反而不断的被工会迫使加薪,使得美国汽车制造业的薪水,高出其他制造业一大截。
后来进入到美国的外资企业,也都入乡随俗,学着美国车企,按照所谓的“美国规矩”办事,遇到工会闹罢工,就选择妥协,稍微给点好处平息事件。
最早进入到美国设厂的外资车企主要是日资企业,在美国爸爸的地盘上,日本乖儿子哪敢多哔哔!
所以当李卫东决定跟工会比谁头铁的时候,不少车企都等着看笑话,大家都等着看这个不知天高地厚的中国人,被工会狠狠的修理一顿。
结果却出乎所有人的意料,最终败退的竟然是汽车工人联合会!
过去几十年来,汽车工人联合会就从来没有过败绩,最差情况也能跟资方拼个平手。
然而这一次,汽车工人联合会面对李卫东,不仅仅没要到半点好处,反而让一千多汽车工人丢失了饭碗,所有的工会成员全都被赶出了贝姆赫尔工厂,这显然是一败涂地。
而且这次失败,对于汽车工人联合会的声誉也造成了极大的打击。
汽车工人加入到工会,就是希望工会可以帮自己争取到更多的好处。如今好处没捞着,反而丢了工作,这些工人自然会去找工会算账。
其他加入工会的汽车工人,或者有意加入工会的汽车工人,也会琢磨这个工会到底靠不靠谱,加入工人到底能不能得到好处。要是好处得不到,反而对自己有害的话,那肯定要对工会敬而远之。
当然汽车工人联合会也不能吃这个哑巴亏,他们开始发动舆论,对李卫东进行抹黑,把李卫东说成是不顾工人死活的黑心资本家。
不过这对于李卫东并没有太大的伤害,在美国,黑心资本家多了去了,也不差一个李卫东。
与此同时,为了挽回声誉,汽车工人联合会也开始酝酿一场更大的罢工活动。
只要能够证明,汽车工人联合会依旧有能力为工人争取好处,那就可以继续得到工人们的支持。
此前汽车工人联合会已经在克来斯勒那里撸了110亿的羊毛,接下来还有众多车企可以继续撸羊毛,特别是通用汽车和福特汽车,规模要比克来斯勒大的多,肯定能要到更多的好处。
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