第283章 新的聚宝盆(1 / 2)
星海集团的铝合金车间跟常见生产车间不一样。
不同的地方就是在车间内设备旁边多了一个观察平台,水泥框架建筑,离地面高度约4米高,人员可以走在上面观察车间内机器运作状态。
建造这个观察平台,主要还是生产安全问题。
在星海集团的铝合金厂,非工作人员是不能随意到车间地面上去的,只能在观察平台行走观察。
靠近熔炉和其它生产设备,设备表面温度都比较高,而且还是自动化设备。
虽然设备周围都设置有防护栏,但一旦出现事故,那可不是小事件。
在08年,某钢厂近30吨1500℃钢水瞬间倾翻熔化32人!6人重伤!
回想2006-2008年那段时光,钢厂也是为了利润疯狂生产,导致了那两年间发生了多起恶性安全事故!
近几年国内发生的铁水、钢水倾翻事件等各种安全事故都可谓历历在目、触目惊心!
哪怕在未来几年,依然有好多起钢厂事故,死了不少人。
沐阳不知道具体事件,也没法帮助那些将要碳化的工人。
铝合金生产是比钢厂生产安全了些,但发生生产安全事故肯定不是小事,沐阳把生产安全放在第一位,建立水泥观察平台就是这个原因。
而且,设备都比车间平台下沉1到3米,就算熔炉有倾倒,有爆炸,溢流出来的铝水不会流到车间水平面上。
那种被钢水围聚的绝望工人,周围同事无法救援,眼生生地看着受难同事没地方可躲,迅速被钢水熔掉,他们那求救的眼神,悲惨哭喊的样子,令人揪心一辈子。
安全观察平台在一些钢厂也建造有,但大多数钢厂铝厂都没有建造,除了车间空间不足、影响生产运行及没法再改造外,最主要的,还是这些工厂舍不得花这个钱。
对某些民营钢厂老板来说,宁愿赔偿死人钱,也不愿意花钱去改造车间,还耽误了生产。
沐阳带李总等人走在观察平台上,若是靠近熔炼炉的位置,也能感觉到一阵阵热浪。
李舒福等人刚开始看到那铝水,都有些心悸。
让他们最震撼的是,这些设备运行配合协调,工作效率极高,第一次看到自动化程度这么高的铝合金厂。
而且,现场布置得井然有序,物品摆放整齐,地面整洁。
比他们汽车装备车间还干净!
突然间,李舒福感觉这个钢结构厂房档次有些跟不上了。
李舒福禁不住赞道:“沐总,你们这个生产线,自动化程度非常高,都比我们轿车生产线都先进,从哪国进口的?”
“是的,非常先进,而且生产效率非常高,现场管理得非常好。”喆利集团的技术副总杜康同样赞道。
沐阳淡淡一笑:“李总,进口生产线,可没法生产出世界第一的铝合金哦,最多是世界第二!
这可是我们自己研发的生产线,包括熔炼设备,当然,机器人、PLC这些零配件还是采购老外的设备。”
“说得有理,只有自己研发才能突破,进口别人的生产线,永远登不上世界第一。你们星海集团真得是厉害,这个生产线。”李舒福说完后,翘起一个大拇指,“看了你们的生产线,我觉得我们的汽车生产线有些落后了。”
“沐总,你们这一条生产线大概要花多少钱?”杜康好奇问道。
“没仔细算过,不说啥的,现在机器手也不便宜,我这不算研发费用,光这个工厂就投了接近十五亿元,一共十条生产线,估计一条生产线投入1.2亿元是有的。”沐阳胡吹了下,多说了一些,不包括新建的一百亩工厂,二百亩铝合金工厂实际投资差点破十亿元,估计生产线投资了七个亿左右,每条生产线投入约七千万元。
如果委托国际公司研发并生产一条生产线,一条生产线可以卖两亿元都不算贵,十条生产线就是20亿。
但考虑到生产线先进程度,再加上工艺的话,那就不仅仅是15亿元那么简单了,别人多出一倍钱,沐阳都不会卖。
这个铝合金工厂计划年产20万吨铝合金汽车用板,市场价值至少63亿元,以目前的铝锭价格,以及售价按照平均3.1万元/吨的情况下,税后利润能有17亿元左右。
甚至有可能十年内,这些生产线和工艺都能保证世界顶尖水平,星海集团能从中赚到170亿元以上。
当然,这是销售比较理想的情况下。
实际投入约10亿元,不用一年就回本。
相比二保焊机和手持激光焊,的确没有那么高的利润率,但这是卖原材料,不是终端产品,这可是一手交货一手交钱,也没有什么产品质保金。
其它铝合金厂,如果销售一吨铝合金能有两千元的税后利润空间,真的算很高了。
李舒福说:“1.2亿自己研发生产制造,不算贵,比买省了不少钱,而且还买不到这么先进的生产线。”
沐阳转问:“李总,你们的一条焊装总线大概花了多少钱?”
李舒福略思索说:“呃,就以蓉城的那边的工厂来说吧,我们焊装总线拥有小件凸焊、四门两盖、机舱、地板、左侧围、右侧围、主线、调整线等8条生产线,ABB焊接机器人好像是14台,设备大概是260台,焊接夹具两三百副,检具十几台,这个数据我应该没记错,这个焊装总线,好像就花了1.3亿元左右。”
蓉城工厂在龙泉驿区,是2009年2月份开建的,同年10月28日就实现了生产基地竣工,当天GX7成功下线。
那工厂占地800余亩,总共投资了13.5亿元,年计划产5万辆车,包括冲压、焊装、涂装和总装四大工艺,涂装线最贵,接近三个亿,其次是总装线,两亿元左右。
沐阳看李总说得很认真,没有一点保留,自己感觉有些不好意思了。
当然,他脸皮厚,一会还要商谈铝合金价格,如果说实话,价格就不好谈了。
他们的生产线比人家的生产线还先进,自己说贵了一些,其实也没什么。
李舒福又说:“我们准备在临海上一个制造基地,一千多亩地,硬件投资估计30-35亿元左右,年产能25万辆车。”这个消息,很快公布出来。
喆利集团是一家上市公司,财务透明,李舒福没必须忽悠沐阳。
沐阳带李舒福等人在铝合金车间逛了一圈,让对方了解铝合金生产情况。
上午生产出一批铝合金板,杜康还亲自去测试板厚均匀性。
出乎李舒福等人的意料,他们非常满意。
当然,他们还会拿铝合金板试样回去测试。
总得来说,星海集团生产的铝合金板没有问题,而是非常优异,谈判合作里面都会有供货要求,如果星海集团达不到要求,也不敢接订单的。
接下来,双方回到办公室商谈价格。
沐阳罗列出星海集团的优势:“使用铝合金汽车用板的优点不用我再多复述了,各位都是行家。我们比铝合金汽车用板进口商有几个优势。
第一,我们的材料比进口更好,板厚非常稳定,强度比进口的强10%左右,可以节省材料费用;
第二,我们的材料,塑性更好,这点优势在冷轧时就非常明显,可以制造更加复杂的结构。
第三,我们产能足,而且是本地生产,你们当天下单,说不定一天内我们就能交货,要是进口,没有两三个月,真搞不定。
第四,正如本地生产,售后服务这一块,我们肯定比进口商强,你们一个电话,我们售后服务人员很快就能到达贵方工厂。”
杜康笑了下,也很客气地说:“沐总,你所说的第一点优点,我也认同,但是,我们搞设计的,只要符合设计要求就可以,我们不可能为超出的性能付出更多成本。”
沐阳坚持自己的理由:“杜总说的设计原则我理解,更好的材料强度,设计可以使用更薄的材料,同样可以节省材料成本。”
“沐总,你说的节省材料成本我不太认可,我们的汽车型号是定型好的,也就是说,不会因材料性能更加优秀而把板改薄,改薄10%就没有重新设计的意义,毕竟要推翻原设计的话,所有工艺及工装夹具都要重新做,成本太高,反而划不来。”
沐阳想不到这位杜总说话这么犀利,而且真是行家,他所说的问题,一点就破。
的确,杜总说得的确如此。
如果只是减薄板厚10%,根本不会推翻原设计。一旦动了板厚,下料工序、钣金折弯、焊接参数、工装夹具等都会改变,最重要的是,改变这些工艺及工装夹具要费很大精力和时间,每辆车省4KG铝合金,大概是一百多块钱,十万辆就是一千多万元,目前来说,还不划算。
当然,如果是新设计产品,那肯定划算。
“杜总,你不能否定,如果设计新产品,或者你们的老产品也会不断地优化,如果一辆车少用4公斤铝合金板,生产十万辆就节省了一千多万元了。”
“说真的,我宁愿星海集团生产的较差一点,符合要求就行了,我们并不需要那么好的铝合金用板。至于新设计产品,太薄的板也不是什么好事,客户看到我们的铝合金板比其它品牌车薄,反而觉得我们质量不可靠。”
“杜总,我们星海集团的铝合金世界第一,这就是一个噱头,可以作为一个卖点。”
沐阳亲自与杜康商谈价格,李舒福也会插上两句,星海集团这边,刚来到的杨海进入商谈价格。
喆利集团有意合作,实际上,只要价格比进口的便宜,他们就愿意采购。
双方争论了许久,来回讨价还价。
最终,按照目前市场价,星海集团的6009给喆利集团的供货价为3.45万元/吨,6010供货价为3.7万元/吨,比进口的便宜一千块钱一吨。如果铝锭价格有波动,铝合金板价格也会跟着波动,但一个月只调动一次。M..
原则就是:星海集团的铝合金汽车用板,永远比国际市场价低一千元一吨。
供应商价格有调动,都会通知采购商的。
汽车用板会有许多种规格尺寸,具体规格尺寸的价格,沐阳和李舒服不再细谈,他们只谈大方向价钱就行。
这个价格,比李舒福预期的便宜四千块钱一吨差异比较大。
如果没有进口的便宜,喆利集团根本不愿意更换供应商。
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