第一千五十三 路线（1 / 2）

“又有一个车队。”一个巴尔虎人叫起来。

所有人都把关注的目光投过去，果然在东南方向不远，有一支庞大的车队缓慢向前行走着。

车队极大，速度也不快，道路两边是少量的商团骑兵，人数不多，也有一些穿着各色袍服的人拿着弓箭和火铳在车阵旁边戒备着。

更多的人步行着，一边走一边在说笑着，相隔好几里路，似乎都能听到他们的说笑声。

还有牛和马的低鸣嘶吼声，这些汉人不仅赶着庞大的多达数还想着在商业上有更大的发展，积累更多的财富了。

就算是清代的山西皇商，他们在残酷和压抑的政治环境下，用垄断的手法赚到了大笔财富，但这些山西皇商在清朝中前期也完全不敢拿财富来扩张，他们是把银子用来买地，挖地窖把银子化成银块藏在地窖里，中期之后，国门打开，外国人进来建立了新的商业秩序，政治高压渐渐解除，山西票号才开始出现，并且开始往全国发展，在此之前，山西商人哪怕是皇商也得谨慎小心，钱不是想赚就赚的。

只有在隆万开海之后的大明，政治上无比宽松加上海外贸易的盛行，加上全球三分之一多的白银涌入，民间财富，特别是商人阶层的财富是爆炸式的增长。在这种增长幅度下，光是买地已经满足不了这些巨商了。在江南，用几百上千工人的工场开始出现，大量的官绅和商人投资海外贸易，造船出海。地方上相当的富裕，积累了大量的财富，因为财富的增加导致地方上相对团结，万历皇帝几次派出的矿使税监都是被类似的暴动给撵走，甚至是被打死。民间的财富没有被王朝所用是一个问题，但也说明了宽松条件下商业确实是在蓬勃发展着。

北方的情形是民间因为天灾更加困窘了。从万历后期到天启，再到崇祯，一直处于温饱线都达不到的水平，而商业上由于京城的繁华加上马市，北方的商业贸易以京师和张家口为核心，相对于农业上的灾害来说，北方的沿京师到大同一线的对北虏的贸易城市并未受到太大影响，关闭马市的策略完全被和记北上草原的壮举给抵销了，在一阵迷茫期之后，所有的张家口到京师的大商人都敏锐的感觉到了商机，这一次北上之前，也就是在年前已经有一些大商人派出的试探性的队伍抵达了买卖城，由于俄罗斯商人的众多，加上沿途蒙古各部高涨的贸易热情，这使得王达通等人也是信心高涨，年后就开始筹备北上，货物，人员，车辆，还有与和记的沟通，包括安保和沿途的补给等等，到了三月下旬他们开始从张家口一带出发，进入草原区域不久就有了修的相当好的官道，车队就顺着官道一路北上，因为一路有补给点和维修站点，车队行进的速度相当的快，一直到进入漠北区域之后才渐渐慢下来。