第600章 你跟我讲对不起没用(1 / 2)
接下来几天,沐阳又召开了几天技术会议,专门述说石墨烯设备研制和技术,推动项目。
科研人员难得看到董事长亲自参与项目研发,说明他非常重视这个项目,众人不得不重视起来,也希望能在董事长面前有个好表现。
也是在这几天,星海集团发射第二轮载人火箭,这一次运载人数为5名宇航员,意味着星环空间站上面一共有8名宇航员驻扎。
除了输送人员,还运载物料,而且,火箭返回的时候,也把上面的垃圾给运输回地球。
接下来还会继续往空间站上面输送宇航员和物料。
星海集团这一系列操作,发射载人火箭如喝水般容易,的确让全球同行惊讶。
频繁的发射任务,百分百成功,让不少富豪对太空旅游增加了兴趣,星海集团也顺势推出了3天、5天、7天太空旅游套餐,开始从这些富豪腰包上挖钱。
计划在今年8月底开放报名,每天一千万元,三天起报,这个消息公开出来后,有意太空旅游的富豪沸腾了。
这个太空旅游费用,比各国公布的旅游费用要低许多,而且星环太空站更具有玩点。
老王接受媒体记者采访说:“等到工作没那么忙的时候,我也打算到太空旅游,那么这辈子也没有什么旅游遗憾了。票价相对于昂贵的空间站来说,还能接受。”
国外某个富豪也接受采访时说:“星海集团这一措施的确让我心动了,如果安全方面没有什么问题,而且训练便捷的话,我也会体验一下。
钱倒不是什么大问题,我更关注安全措施和身体方面的承受能力,毕竟宇航员是经过训练的,像我们这些年龄比较大的,如果要求训练时间非常长,或者如果身体不适的话,可能让大部分客户退却,希望星海集团能够解决这方面的问题。”
不少人乐意去游一番,但有些富豪感觉没有什么兴趣了,比如李家城,他说道:“我的年龄已经非常大了,今年90岁了,身体经不起折腾了哦,如果再年龄十几岁,也许我会尝试一下。”
他的回答比较中肯,毕竟不是每个人对太空旅游不是那么强烈,有些人喜欢出去折腾,但有些人就喜欢宅在家里,哪里都不想去,何况太空旅游的安全风险还是很大的。
刚过几天时间,虽然星海集团离开放还有十多天时间,但已经有数百名超级富豪咨询并想交钱报名了。
如今大部分人主要还是担忧安全问题,对于身体是否适用太空旅游,星海集团指出,需要进行培训,只需要进行大概十天的适应性训练,如果身体不适应,那就不适合太空旅游。
每天训练费用是需要另外出的,每天五十万元,包吃住。
一般训练十天,也就是费用就需要五百万元。
当然,主要费用还是训练设备不便宜,还有专业人员指导陪同训练。
这一训练费用一公开,全球民众惊呼真贵,真不是普通人能够体验的。
对大数普通人来说,一天五十万跟一天一万都是一样的,都承受不起,跟他们没有什么关系。
有些网友称“什么豪车名表炫富都太LOW了,有本事去参加太空训练十天时间。”
舍得花五百万买车,但绝大多数人舍不得花这个钱训练,毕竟车买下来后,用几年后还可以五六折卖,有些名表还具有收藏价值,而训练十天后,感觉跟扔了钱一个样。
如果不是要太空旅游,那真没必要去报名参加训练。
当然,对于超级富豪来说,几百万元并不多,有些富豪已经把它当成一种休闲娱乐活动。
星海集团公布后,正式开放宇航员训练中心对外报名业务,还真有十几名富豪直接掏钱报名参加,就当是找一场高尔夫球。
时间如流水一般,十多天就过去了。
星海集团正式开放太空旅游报名,当天就有一百多名富豪报名,报名费用就是五百万元,等到正式开放太空旅游的时候,正式定下来发射日期时,就开始收全款费用。
如果由于火箭发射发生意外,星海集团赔偿10亿元。
对富豪来说,命没了钱再多也没用,而且这10亿元对他们大部分人来说也不多。
到了月底时,
东水西调工程项目组负责人向沐阳汇报工作进度。
工程分为多段同时进行,目前进度:24%!
津城的澹水化基地建设,目前进度:60%。
在年前的时候,工程进度分别为5%和20%。
工程难度要求并不高,并没有施工高速公司和地路那么难,想绕开险峻山脉都尽量绕开,所以施工进度非常快。
星海集团给的工程款可不低,各承接工程乙方加班加点施工赶工程。
星海集团的东水西调工程,也被世界称为“世纪大工程”,被列入各国史册。
八月底的时候,沐阳考察了东水西调工程东线一期工程独流枢纽工程,在津城独流镇,离澹水化工厂约70公里。
从大海抽水经过澹水化基地,然后抽进储水池,经独流减河,到达独流镇的独流枢纽工程。
独流枢纽是集调水、排涝、挡洪、航运交通多种功能为一体的重要水利枢纽。
工程由泵站、进水挡洪闸、船闸、徐洪河节制闸、利民河排涝闸等组成。
泵站站上设计水位18米,站下设计水位7.5米。泵站设计流量最大300立方米每秒,与澹水化基地最大处理效率差不多相当。
设计扬程10.5米,总装机容量22000千瓦,采用平直管进出水流道,液压快速闸门的断流方式。
沐阳来到这里,看到工程绿化已经开始,河道硬化基地已经完成。
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