第169章 共鸣（1 / 2）

在航天航空领域，常用燃料采用液体燃料多一些，固体燃料，一般用在弹射上面。

这主要是和两种燃料的特点有关，液体燃料价格便宜、比冲高，可精细控制输出动力，发动机结构相对复杂。

固体燃料则是储存方便，大体力，可以让火箭或者导弹在没有发射前，长期储存和隐蔽的机动运输，发动机结构简单。

比冲代表的是火箭的推进效率，以秒为单位，每一千克燃料产生一千克推力的持续时间。

在这两者之间，一方的优点就是另一方的缺点。

号称高比冲液体燃料，目前最高比冲数据是液氧贡献的，也不过才457.国内长=征系列常用的四氧化二氮+偏二甲肼，一般比冲才348左右。

固态燃料虽然比冲和推力有些不尽人意，但是推力更大，发射便捷，成本低，在小微型卫星市场越来越广阔的今天，中华常态发射常有，这些优势用在小型航天器的发射方面就非常诱人。

吴桐从最开始就判定出还是固态发动机更为合适，但是，使用固态发动机性价比最高，推力更强，但想要达到她预期的效果，固态燃料的一些缺憾是要进行优化的，或者说，去设计研发一种，不同于世面上一般固态燃料的全新高能固体燃料。

，h2，c2h2，ch4，c2h4，ch3ch2oh，n2h4

····一连串化学符号经由吴桐的笔端，凝聚在她手里的草稿纸上。

目前固态火箭发动机使用的燃料，大多是高级硼硅烷，氧化剂用的是四氧化二氮（n2o4)、液态氧(o2)或过氧化氢(h2o2)。

如何制备使用这个特殊氧化硅让它达到预想分离效果呢？问题抛出，目前已知的材料在吴桐脑海中风暴式席卷而过，

该怎么去制备应用呢？

氮并不活泼，全氮化合物在定向保存条件下，它的性能比较稳定，并且使用较少量都能产生巨大威力，这就代表这种新物资做燃料，比冲高、体积轻，制备工艺成熟后代价不会贵，性价比很高···

n，n2···n16···n18····全氮分子，一个热门的高能材料版块从吴桐脑海中浮现，全氮离子盐？

最终，在目前所具备的材料制备方法中，吴桐确定了制备方向，在草稿纸上又书写了一连串的分子式，画出了判定材料的原子式。

多氧还原，是不是可以通过还原的方式达到制备呢？

似乎戳中了某个核心，也似乎是异曲同工之妙。火在吴桐的脑海里燎原之势铺陈开来，吴桐一瞬间福至心灵，思维彻底延展开来。

从理论上来说，全氮类的物质能量非常高，大部分时间能达到10万到100万焦耳/克的级别，这个能量级别相当于传统tnt炸药的10倍甚至百倍。

她还需要打造一种特殊设备，设备要有氮气输气管道，过滤装置，要有真空泵，制备全程需要压力差，需要净度十万之上的密封车间，不可见光······

搞定制备的基础设施，吴桐又开始推导起制备工艺，材料上的制备工艺，按着她设想需要用到的种类，从大类到细分，一项项，逐步判定，吴桐把筛法用到极致，反复的筛选推演演算，数学模型辅助推导特殊条件下，达成相应结果需要的定向数据·····

各项能力互为结合之下，吴桐筛选出来了制备工艺需要的步骤参数。

过滤？沉淀？气相沉积？