第392章 魏国篇用水挟制诸侯国的霸主国（1 / 2）

第392章魏国篇，用水挟制诸侯国的霸主国

景泰六十三年，明魏铁路正式通航，从北京出发，终点是里海北岸，魏国南都谯都杰兹卡兹甘。

从北京出发，只需要二十四天，就能抵达谯都。

这里还不是明欧铁路的终点站。

从谯都站，南北方向，南方通往印度，北方通往乌拉尔山方向的叶卡捷琳堡安邑。

预计一年后，铁路接通大商国铁路网，连通东都喀山、中都莫斯科，南都克里米亚。

截止到景泰六十三年，商国境内铁路已经四通八达，覆盖三个首都的铁路网，已经非常完善了。

铁路技术，完全采用大明技术，轨制和明轨一样，只需要接通，就能实现北京到莫斯科，全干线铁路。

印度五王境内也都修通了铁路。

预计景泰六十六年左右，整个欧亚大陆上，完全被铁路网覆盖，一个大明游客，可以乘坐国内任何国际铁路线，畅游藩国，最西面可以领回黑海的风光。

朱见淇体会到骨肉分离的感觉后，整个正月他都不开心，还病了一场。

可景泰六十三年年底，韩王朱佑榷、辽王朱佑槿去继藩，这个年朱见淇过得就很闹心。

经过苦盏，就延伸出多条铁路线了，一条是往南走印度，另一条是往西去里海，还有一条是去波斯的。

也许老皇帝也想见见自己的儿子，可制度不允许的。

发现铁矿后，进行勘探，勘探结束后，才和魏国换土，然后就将乌梁海改都司为省，彻底成为大明最后一个省。

刚开始魏王朱见濬还担心，藩国百姓会逃离藩国，返回大明的。

这条铁路的终点，最终是陈国的里斯本。

可他们是庶子，又能出去外藩，已经比其他弟弟强多了。

火车进入魏国地界。

所以这条线，是中亚主干线，正在紧急施工中。

说来说去，是懿文太子起了個好头，朱家虽然有过削藩有过靖难有过夺门，总体来说，皇族是有亲情的。

但铁路干线开通一段时间后，很少有人逃回大明，才彻底放心，逐渐放松管制，允许两国百姓自由出入。

皇族亲情还是有的。

但北面冻土区太大了，老皇帝就赐给魏国一块。

他俩乘坐火车去黑海。

他们虽是继藩的藩王，却还是带着朝廷任务的，他们要沿途拜访王叔，送上贺礼。

甚至，每年都会上奏疏，请求朝觐，以全思父之情，都被中枢驳斥回去了。

大明和藩国也还是一个国家。

而阿拉木图这条线，往北走还是国境内，是大明的乌梁海都司，于景泰六十年撤都司改省，变成大明第五十五个省。

倒是去继藩的朱佑榷和朱佑槿兄弟俩，欢天喜地的。

乌梁海省毗邻宁夏和西域，拥有鄂毕河和叶尼塞河两条河夹着的所有领土，是大明最大的一个省份。

当时正在和魏国换土。

朱见淇倒是不想见自己的亲弟弟，他更想和亲儿子其乐融融。

大明开设股交所，魏王就将积蓄全都投进去，再将国内企业统统打包上市。

准确地讲，大明和魏国不是两国，而是一个国家。

在景泰五十五年，从阿拉木图到托木斯克铁路线修通，大明的疆域也彻底确定下来。

出国的铁路线一共有两条，一条是走巴克喀什湖出国，另一条是走喀什苦盏塔什干出国。

铁路会穿过开罗运河，通向非洲，在景泰七十年之前，修通亚欧非全部铁路网。

老皇帝对姐姐的感情，对皇子皇女的感情，太子对弟弟们的感情，甚至老皇帝和兄长的感情，都很值得称道。

南线已经暂停运营了，因为正在修通通往印度的铁路线，目前正在施工当中。

到景泰六十三年，大明和魏国，铁路网完全相连，两国百姓自由出入两国。

西出车次，目前都要从阿拉木图出国。

现在移民才是第二代和第三代，尚且对母国有着很深的感情，而随着时间越久，这种感情就会越淡，最后形成一个完全独立的国家。

老皇帝喜欢，他就从国内遴选家，给老皇帝看一乐。

景泰五十七年，在乌梁海省内的阿尔泰山北麓，发现了一个巨大的铁矿区。

作为太子的嫡亲三弟，在民间颇有孝名。

韩王和辽王一路看着大好河山，心潮澎湃，心中艳羡大哥，能成为坐拥如此庞大帝国的皇帝。

西出玉门，在巴尔喀什湖地区出国。

魏国紧跟大明的脚步。

在景泰六十二年，托木斯克到秋明的铁路接通，秋明石油，刚好可走这条火车路，送入大明。

景泰六十三年十一月初三，他们从京师上车。

魏王派人守在边境线上，等待着两位亲王驾临。

中亚十分缺水。

朱佑榷以为会看到黄沙漫卷的景象，奇怪的没有。

得益于中华江连通鄂毕河，鄂毕河南引，在明魏宁伊四国联合建设下，引鄂毕河的水灌溉中亚，甚至灌溉波斯。

从景泰四十二年立项，景泰四十七年开始付诸实践，用了十四年的时间，于景泰六十一年，中亚供水计划彻底成功。

总体来说，缓解了极度缺水的情况，确实好转了，但还没有根治缺水难题。

这也是宁伊两国，对魏国百般隐忍的原因。

他们都需要鄂毕河注水中亚。

需要鄂毕河的水。

如果魏国断了水，中亚各国都可能会渴死，所以在疆土谈判问题上，各国只能忍着魏国的霸道。

魏国都城本来立在秋明，秋明改为许都。

但朱见濬未胜先虑败，国都建在一片平原之上，万一大明西攻，吞并魏国，魏国需要一个稳定的后盾型首都。

就选择在叶卡捷琳堡上建都，改名为安邑。

叶卡捷琳堡建立在乌拉尔山里，乌拉尔山遍地是矿资源，可以作为魏国的大后方，也能作为魏国的资源都城。

火车奔跑在魏国境内。

兄弟两个开了眼界，都以为藩国很穷，可他们看见车站旁商贩人满为患，他们很注重年轻人市场，卖的商品都是动漫人物。

“二哥，你说他们有授权吗？”朱佑槿买了一对钥匙链。

发现这钥匙链做的很工整，做工不比明人差。

朱佑榷把玩着：“怎么跟京师夜市卖得差不多呢？”

一问才知道，他们的钥匙链是出口货。

当然有授权了。

专利法在藩国照样通用，都是大皇帝给授权的。

毕竟免版权三十年，全世界明人都可以使用的，只要去注册一下授权证就可以的。

衍生版权虽然不免费，收价也很公道。

“咱们在夜市上买的是魏国货？”朱佑榷和朱佑槿都看到了对方严重的震惊。

按理说这应该是明货啊。

大明不可能没有这样工艺的，难道京师小商品工厂不会赚这钱？

经过询问才知道，明人也有工厂，但没有我们的工厂便宜，我们工厂人工成本低，商品售价自然就低了。

看着手里这条钥匙链，朱佑榷和朱佑槿面面相觑。

“原来在大明垄断全行业之下，藩国也不是穷得要饭的。”

“皇爷爷总说，提高产品附加值。”

“好嘛，提升了产品附加值，那么低端产业链就必须向藩国转移的，而藩国似乎靠着这些低端产业链，赚得盆满钵满。”

“如果我没记错的话，魏国人口在景泰六十年时破亿，今年人口达到了1.2亿。”

“如果魏国一亿多人，想进入大明同等生活水平。在我原来的意识里，认为永远是不可能的。”

“所以我对继藩，并不太感兴趣。”

朱佑槿说实话：“可是，这条钥匙链，却让我看到了另一面。”

“咱们一路走来，这魏国繁荣景象，不比大明差多少，甚至比西域几个城市还要富饶”

朱佑榷打断他：“我看不比长安差。”

是啊，不比长安差。

虽然这里是魏国的西都，却能和长安比肩繁荣。

长安是大明西北最繁华的城市，受限于饮水问题，人口在一千万徘徊，等到叶尼塞河引水成功，长安人口会迅速攀升突破两千万的。

“继藩，似乎不是咱们想的那么坏。”

“咱们也未必永远做大明的附庸。”

“咱们的韩国、辽国，也能成为和大明一样的富裕国都，成为一方霸主。”

朱佑榷跟着点头。

“难怪皇爷爷总担心空心化的问题，看看魏国的繁荣就知道了，他们只是吃进了大明的低端产业链，就有了今天的繁荣。”

“如果魏国继续上进，依靠低端产业链，向上发展，抓住大明产业链转移的关键时刻，进行弯道超车。”

“说不定，魏国会成为霸主国，甚至一定程度上超过大明。”

朱佑槿说完赶紧摇头：“不会的，魏王不敢的，他们不敢把自己做得那么好，担心大明将富饶的魏国一口吞进去。”

“那才不会呢。”

朱佑榷鄙视道：“咱爹是打仗的人吗？大哥倒是有心打仗，他有皇爷爷的本事吗？”

“你看看皇爷爷这几年的布置，这是担心藩国咬大明一口，大明还无力反击。”

“皇爷爷的战略眼光，可是历史顶级的。”

这话让朱佑槿笑了起来。

想起来在东宫中，他爹被爷爷支配的日子。

旋即，心情黯然，他们出去继藩了，未来再也不可能返回大明了，就算能回去，再也见不到爷爷了。

他们和爷爷的感情，要比父母更深。

火车在浩荡的草原上驰骋。

哈萨克大草原是种植不了粮食的，因为土壤层薄、肥力太低、缺乏水资源灌溉、气候不适合，种了也不出产粮食。

这些年魏国为了在草原上搞种植业。

魏王从唐国购买大批鸟粪，唐国的秘鲁，就是鸟粪的天堂，仅靠卖鸟粪，唐国就能成为南美霸主。

魏国大批采购鸟粪，希望用鸟粪增加土壤肥力，进而达到种植的目的。

魏国有两大弊端，一个是不挨海，虽然拥有咸海和里海两个内陆海，却没有出海口。

另一个就是草原和沙漠面积占比高，优质土地太少，粮食产量太低。

魏国想成为霸主国，仅靠一个多亿人口是无法做到的，魏国坐在资源宝库上，油铁资源要什么有什么。

唯独缺了这两样。

魏国有钱，就开始建立实验室，研究化肥。

可以说，魏国出产的化肥，质量比大明的还要好，对于化肥的研究，魏国走在诸多藩国的前沿。

因为粮食问题是卡脖子的难题。

如果魏国自己不攻克难题，永远都别想称霸，未来只会成为大明的小弟，亦步亦趋的小弟，早晚会被大明一口吞掉。

所以呀，魏王朱见濬很早就在布局化肥的研究。

而大明换土，想用冻土里的黑土，换取黄土，给了魏国启发。

魏国也有大面积冻土区啊。

也可以换土啊。

结果，魏国专家发现，冻土层的土，不具备种植条件，根本不是黑土。

因为土壤的肥力是经过生物新陈代谢带来的，冻土不生存生物，就算有生物新陈代谢，也是冻在土壤外了，根本不能和土壤进行化学反应，导致土壤很贫瘠，达不到黑土的标准。

换土是不可行的。

魏国就在想，能不能人工制造出适合种植的土壤？

种植这个难题，不止魏国有，但只有魏国肯烧钱钻研，肯花大价钱去投资研究。

像沙漠区的那些国家，根本没法搞普通种植的，他们都靠附近国家供给粮食活着，也就是永远无法称霸。

魏王不一样，他也是皇后嫡子，又是皇族中最聪明的皇子之一，他从小就具备超凡的野心。

他爹从小就教导他，有野心就要有和野心相匹配的耐心。

没有耐心，野心永远是最没用的。

所以，建立魏国之后，他心心念念的就是粮食问题和港口问题。

港口暂时无解。

粮食问题却可以靠努力来解决。

哈萨克大草原上，土壤贫瘠只是一方面，土壤涵盖深度浅，植物根系无法扎根。

那就从冻土区挪出冻土来。

对冻土进行人工活化增加肥力，然后再铺在浩瀚的草原上，这笔投资魏国愿意出。

正好草原上土壤层少，增加新土，就能够解决这个问题了。

所以，魏国就从唐国进口大批大批鸟粪。

订单签订了。

但鸟粪怎么运进来呀。

魏国没有港口啊。

鸟粪不贵，运输成本也能接受，但如果用车子一车一车推，那成本可就恐怖了。

摆在眼前的有两条路，一条是走波斯湾，经过隋国运进里海，而这段路需要用火车运。

一条是走红海开罗运河伊斯坦布尔黑海，还要走隋国的藩国，再进入里海，也就运进来了。

第二条路运费成本要高，因为这是南美运过来的鸟粪，走波斯湾是最近的。

两条路都要经过隋国。

偏偏隋国和魏国还不太对付。

两国在领土上还有纠纷，但这点好说，请老皇帝出面，他再给隋国一些领土，隋国不至于在此事上下绊子。

因为隋国也很缺粮食，也想看看这条路能不能走得通，等计划成功，他可以向隋国出售这项技术。

但是呢，选最近的路，成本会也直接翻两倍。

少量运输，魏国的财力能吃得下，可如果是大量运输，魏国财力可就吃不消了。

因为哈萨克草原实在太大了，要铺平这里的全部土壤，预计投资在500亿左右。

没看错，500亿！

如果有港口，也就100亿，没有港口啊，要走两段火车，全都靠人运，人工成本老贵了。

还得从冻土区开采土呢，还要制作人工土，都是钱啊。

其实哈萨克草原北面，魏国是有农田的，但这点农田，也就够一亿来人活着了，再多人就得挨饿了。

养活这些人，还是不怎么吃肉的情况下。

没看错，一个牧区国家，居然舍不得吃肉，因为粮食不够吃啊，肉是要拿出去卖的，卖掉换粮食。

魏国是大明最大的畜牧合作国，牧区生产出畜生肉，都卖给大明了。

整个魏国，最大养活人口数字在6000万左右。

但魏国翻了一倍，只能少吃肉来维持人口规模。

就这样魏国还鼓励生育呢。

其实，利用叶尼塞河的计划，是魏国率先提出来的。

当时朱见濬给老皇帝上疏，意思是大明不利用叶尼塞河水，就让魏国利用。

引叶尼塞河南下灌溉工程，是魏王先提出来的。

老皇帝在中枢一锤定音。

倒也没有只给大明北方使用，也承诺给魏国和中亚诸国使用。

在草原上种地，另一个弊端就是灌溉难题，中亚是极度缺水的，纵然有中华江和鄂毕河饮水计划，水源还是比较稀缺的。

重点是水源分配不平衡，使用不够充分。

朱见濬继藩后，就开始大规模植树，对于沙漠地区，进行大面积种植胡杨林，谨防土地进一步沙化，同时减少放牧数量，进行退耕还林、退牧还林政策。

魏国建立三十年，总共种树17亿棵，人工制造出大面积森林。

加上民间总种树量，达到了百亿棵。

尤其在防治沙化问题上，功效卓著，大量种植树木，也涵养水土，缓解水资源紧缺的难题。

和大明一样，在占据费尔干纳盆地后，对正在沙化的地区，进行疯狂植树造林计划。

大明总共在费尔干纳盆地总种树高达上百万亩。

费尔干纳盆地成为大明的水果盆地，遍地都是好吃的水果，整个水果盆地，供应大明和中亚地区的水果食用。

就像塔什干，本来是大明咸海总督的驻地，后来被封给了魏国。

明军刚刚占领塔什干的时候，一片废墟，土地正在急速沙化之中。

当时的明军，在范广率领下，在塔什干地区进行种植树木，如今魏国的塔什干，绿色嫣然，城市漂亮又宜居，全是大明的功劳。

整个中亚，都在种树。

整个帕米尔高原区，是大明的葱岭，大明刚占领时，被蒙古人糟蹋的已经在沙化中。

经过三十多年的治理，这片土地重新焕发了生机，一株株苍天大树，绿色嫣然之下，水资源居然比之前多了不少。

有坎儿井的功劳，何尝没有绿色治理的功劳呢？

用鄂毕河和叶尼塞河灌溉中亚的计划，已经开工了，预计二十年后，整个中亚将不再缺水。

水资源利用上，甚至能覆盖到波斯地区。

凡是受惠国，都要参与这项工程的建设，争取尽快完工。

诸多藩国肯定是愿意参与建设的，主要担心他们老爹死了，太子登基后就不会管他们了。