第178章铁路（2 / 2）

“没问题，我这就给后方发消息让他们尽量召集工人，若是实在不够的话，那就从军队中找人，无论如何这两万人，我也给你凑上。”

“好的，少帅，这样的话，第1个问题就解决了。第2个问题，从东北现在的布局来，这条铁路将成为链接东北各处的动脉，但是，依照目前来看，这条铁路的运力有限，即便是铁路修通之后，恐怕也无法承担东北每年的对外贸易量的。”詹道。

闻言李光宗犹豫了1下，然后说道：“在修建铁路的同时，公路建设也不能放松。另外，等铁路修通之后，再修1条复线，这样运力就等于提升了1倍以上，应该暂时够用了。”

“嗯！少帅，那我就放心了！”詹天佑笑道。

看到詹天佑那诚挚的笑容，以及那因为过度劳累而显得苍老的面容，说实话李光宗心里挺不是滋味的。但是，他也没有办法，谁叫现在的中国太落后了呢？

而铁路，又是1个国家的大动脉。整个中/国，需要修建的铁路起码在十万公里以上。现在北洋的铁路，即便加上在建的，也不过8千多公里而已，差的还太远太远了。

最终李光宗在通化～盛京铁路中心待了3天的时间，视察了铁路的建设。不得不说，修建铁路真的非常的困难，开山架桥那是常有的事。

因为道路和设备的原因，钢轨的架设经常需要用人力来抬。而1段钢轨，差不多1吨重，几十个工人才能够勉强抬得动，加上道路崎岖，经常有各种事故发生。几乎每1天，都有工人死亡。

对此，李光宗也是十分的心疼，但他偏偏有没有什么好办法。

在众人的努力之下，尽管非常困难，但通化～盛京铁路依旧在快速的建设当中。预计将在明年2月修到8站里。而从8站里到通化就相对要容易很多了。

预计明年年初，这条承载着李光宗希望和未来的铁路就将正式畅通。